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無(wú)振動(dòng)止滑車(chē)道施工方案
一、產(chǎn)品介紹
 
無(wú)振動(dòng)止滑車(chē)道是有特種功效聚合物、耐磨樹(shù)脂、多角性硬質(zhì)礦物骨料、其他摻和物和外加劑組成，采用特種現場(chǎng)工藝施工而成，其成品具有防滑耐磨、保護輪胎、降低胎噪、舒適無(wú)振動(dòng)、遇雨水自潔等多種優(yōu)異的性能，而且圖案美觀(guān)鮮明、導向性強，醒目安全。
常用色彩：黃色/黑色/白色底層（寬12--15cm）
綠色/黃色/紅色面層（寬60--80cm）
常用車(chē)道：鈍角140度雙（單）向車(chē)道。
 
二、使用區域: 
 
地下室車(chē)庫出入口、自行車(chē)坡道、橋梁上下坡道、公交站臺、人行走道、混凝土基面需要防滑部位。
 
三、性能特點(diǎn)：

1、耐磨、耐壓、耐沖擊，有效延長(cháng)道路使用壽命。
2、防滑性能好、平穩舒適無(wú)震動(dòng)。
3、圖案美觀(guān)鮮明、導向性強，醒目安全，美化環(huán)境。
4、降低車(chē)輛行駛噪音，改善行車(chē)條件。
5、排水性能好，不積水降低乃至消除濺水和水霧，增加雨天行車(chē)安全性。
6、耐低溫性能好，且抗熱老化。
7、表面無(wú)縫、不易剝落和開(kāi)裂。
 
四、無(wú)振動(dòng)止滑車(chē)道施工方案：
 
1、基面處理：清理原地面油污與雜質(zhì)，修補孔洞、地面打磨平整。
2、黏結層施工：整體輥涂滲透底涂，滲入混凝土并封閉毛孔，使混凝土地面牢固整合。
（材料配比：  1份樹(shù)脂：1.5份固化劑：3.5份水。地坪強度較差部位用量加重。）
3、抗壓層施工：底涂干燥后整體批刮黃色止滑抗壓中層，力求平整，如果凹洼不平，應先填平并干燥后整體批刮黃色止滑抗壓中層；
（材料配比：1份樹(shù)脂：1.5份固化劑：3份水：25-30份抗壓材料。每平方米使用的抗壓材料為4KG。）
4、布局劃線(xiàn)：按照黃色底層寬15cm、綠色面層寬75cm的設計劃線(xiàn)，沿線(xiàn)邊貼好美紋紙；
5、防滑基層施工：整體批涂綠色防滑面層。
（材料配比  1份樹(shù)脂：1.5份固化劑：3份水：：25-30份防滑材料，現場(chǎng)根據實(shí)際情況以便于施工為準。每平方米使用的防滑材料為5KG）
6、防滑顆粒施工：在防滑基層施工后一小時(shí)內，使用專(zhuān)用砂漿噴涂設備噴涂綠色防滑顆粒。
（材料配比  1份樹(shù)脂：1.5份固化劑：3份水：：25-30份防滑材料，根據現場(chǎng)噴涂效果調整防滑顆粒砂漿黏度。每平方米使用的防滑材料為2KG）
7、清理美紋紙：在防滑層初凝時(shí)揭去美紋紙，清理場(chǎng)地。養護24-48小時(shí)。
8、保護層施工  防滑層干燥時(shí)后，輥涂或噴涂專(zhuān)用罩光劑養護車(chē)道。
（無(wú)色透明罩光劑每平方米用量為0.5KG）
9、保養及啟用： 車(chē)道自然養護2—3天，方可上人行走，7天后允許車(chē)輛行使。
 
五、技術(shù)指標
 

檢驗根據GB50209-2002<<建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規范>>
 
六、性能對比
 

 
七、土建要求
 
1、建議在原坡道表面采用C30以上細石商品混凝土找平，用較重的鋼制長(cháng)輥多次反復滾壓地面壓實(shí)壓牢地坪。坡道地坪從上往下保持順平，避免波浪凸凹現象。地坪表面應整體緊光，不能有起灰、起砂現象。
2、原地面應清掃干凈并要求鑿毛，以便增加粘附力，謹防空鼓、脫殼。
3、建議本工程放在土建施工最后一道工序，工程完工后不能對地坪表面有污染行為，在車(chē)道地坪保養期內不能在地坪表面堆放或拖拉重物。